ອ່ານປ້າຍທະບຽນໄທ ແບບເວລາຈິງ
ລະບົບບໍລິຫານເດີ່ນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ກ້ອງ ANPR ອ່ານປ້າຍທະບຽນໄທ ແລ້ວຕັດສິນໃຈເປີດໄມ້ກັ້ນເອງໃນເສດວິນາທີ ຮູ້ວ່າຊ່ອງໃດວ່າງ ລົດຄັນໃດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ ແລະເກັບປະຫວັດໃຫ້ຄົ້ນຍ້ອນໄດ້ທຸກຄັນ
ລົດຮອດໜ້າໄມ້ກັ້ນ ລະບົບກໍຮູ້ແລ້ວວ່າໃຜມາ
ກ້ອງອ່ານປ້າຍທັງຂາເຂົ້າຂາອອກໃນເຄິ່ງວິນາທີ ແມ່ນຢຳກວ່າ 99 ເປີເຊັນໃນແສງປົກກະຕິ ທຽບກັບຖານທະບຽນແລ້ວເປີດໄມ້ກັ້ນເອງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄົນຢືນປະຈຳດ່ານ
- ລົດແປກໜ້າບໍ່ຫຼຸດສາຍຕາຄັນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນທະບຽນຖືກບັນທຶກພ້ອມພາບ ແລະຖ້າເປັນຄັນທີ່ຢູ່ໃນບັນຊີຫ້າມເຂົ້າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບແຈ້ງທັນທີວ່າໂຜ່ຢູ່ເລນໃດ
- ແຂກຮັບບັດຈາກຕູ້ເອງຜູ້ມາຕິດຕໍ່ຮັບບັດຊົ່ວຄາວຈາກຕູ້ອັດຕະໂນມັດ ຜູກກັບທະບຽນລົດໃຫ້ກວດຍ້ອນໄດ້
ຝັ່ງຫ້ອງຄວບຄຸມຈະເຫັນຟີດສົດຂອງທຸກເລນລຽງຕາມເວລາ ພ້ອມຄ່າຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງການອ່ານແລະຜົນການຕັດສິນຂອງລະບົບ ເວລາມີຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງໜ້າດ່ານ ຈຶ່ງຕອບໄດ້ທັນທີວ່າລະບົບເຫັນຫຍັງແລະຕັດສິນແນວໃດ
ເຫັນທັງລານວ່າບ່ອນໃດວ່າງ ແລະຄາດຄະເນຊົ່ວໂມງຖັດໄປ
ແດັຊບອດສະຫຼຸບຊ່ອງວ່າງຊ່ອງເຕັມລາຍໂຊນແບບສົດ ເບິ່ງແນວໂນ້ມຍ້ອນຫຼັງ ຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ ແລະໄລຍະເວລາຈອດສະເລ່ຍຂອງແຕ່ລະປະເພດລົດ ເພື່ອວາງແຜນພື້ນທີ່ຈາກຂໍ້ມູນແທ້
- ສະຖານະປ່ຽນຕາມຈິງຊ່ອງວ່າງອັບເດດໃນສອງສາມວິນາທີ ຄລິກເບິ່ງໄດ້ວ່າຄັນໃດຈອດຢູ່ຕັ້ງແຕ່ຈັກໂມງ
- ແຈ້ງຈອດເກີນເວລາຕັ້ງເພດານເວລາຕາມປະເພດລົດ ລະບົບເຕືອນກ່ອນຄົບ ແລະສົ່ງເລື່ອງຕໍ່ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່
- ໂຊນພິເສດແລະຊ່ອງສຳຮອງກັນຊ່ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານຫຼືພະແນກ ພ້ອມເຕືອນເມື່ອມີລົດຈອດຜິດຊ່ອງ
- ກຣາຟຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນຮູ້ວ່າເດີ່ນຈອດແໜ້ນຊ່ວງໃດຂອງມື້ແລະຂອງອາທິດ ໃຊ້ວາງແຜນຜຽນເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະເປີດປິດຊ່ອງທາງເຂົ້າອອກໃຫ້ຕົງກັບຄວາມຈິງ ແທນການເດົາ
- ປ້າຍ LED ໜ້າເດີ່ນຈອດດຶງຕົວເລກຊຸດດຽວກັນນີ້ໄປສະແດງ ຄົນຂັບຈຶ່ງເຫັນຈຳນວນຊ່ອງວ່າງລາຍໂຊນທີ່ຕົງກັບລະບົບ
ຫຼາຍລານ ຫຼາຍກະຕິກາ ຕັ້ງໄດ້ຈາກຄອນໂຊລດຽວ
ເດີ່ນຈອດໜຶ່ງຮອງຮັບໄດ້ເກີນ 500 ຊ່ອງຈອດ ແລະແຕ່ລະເດີ່ນຕັ້ງກົດເຂົ້າອອກໄດ້ 8 ຮູບແບບ ຕາມປະເພດລົດ ຊ່ວງເວລາ ໂຊນ ແລະວັນພັກ ປັບເອງໄດ້ຈາກໜ້າຕັ້ງຄ່າ ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້ານັກພັດທະນາແກ້ລະບົບ
- ຄ່າຈອດກັບ PromptPayຄິດເງິນຕາມຊ່ວງເວລາ ຈ່າຍດ້ວຍ QR ຢູ່ຈຸດອອກ ຫຼືຫັກຈາກບັນຊີລ່ວງໜ້າ ບັນຊີດຽວຜູກໄດ້ຫຼາຍທະບຽນ
- ບັດລາຍເດືອນແລະຄູປອງບັດຈອດລາຍເດືອນຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດ ພ້ອມຄູປອງສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຮ້ານຄ້າໃນອາຄານ
- ແຜນວັນພັກຂອງລານອັດຕາແລະກະຕິກາວັນພັກແຍກຈາກວັນປົກກະຕິ ຕັ້ງລ່ວງໜ້າໄດ້ທັງປີ
ຕອບໄດ້ທຸກຄຳຖາມ ລົດຄັນໃດ ເຂົ້າອອກເມື່ອໃດ ຍ້ອນຫຍັງ
ຄຳຖາມທີ່ຕອບຍາກທີ່ສຸດຂອງເດີ່ນຈອດລົດ ບໍ່ແມ່ນວ່າລົດເຂົ້າມາເມື່ອໃດ ແຕ່ຄືເປັນຫຍັງໄມ້ກັ້ນຈຶ່ງເປີດໃຫ້ ລະບົບບັນທຶກເຫດຜົນທີ່ໃຊ້ຕັດສິນທຸກເທື່ອ ແຍກລະອຽດເຖິງ 73 ກໍລະນີ
- ສະມາຊິກ ແຂກ ບັດໝົດອາຍຸ ຫຼືເຈົ້າໜ້າທີ່ກົດເປີດໃຫ້ ທຸກກໍລະນີມີຮ່ອງຮອຍຂອງຕົນເອງ
- ປະຫວັດຄົບທຸກຄັນເວລາເຂົ້າ ເວລາອອກ ໄລຍະເວລາຈອດ ແລະພາບປະກອບ ຄົ້ນດ້ວຍທະບຽນ ຊ່ວງເວລາ ເລນ ຫຼືປະເພດລົດ
- ຊອກລົດທີ່ຍັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກວດໄດ້ທັນທີວ່າລົດຄັນໃດຍັງຈອດຢູ່ ແລະຈອດຢູ່ໂຊນໃດ
- ສົ່ງອອກ CSV ແລະ PDFດຶງລາຍງານຕາມຊ່ວງເວລາທີ່ເລືອກໄປໃຊ້ຕໍ່ໄດ້ເລີຍ
ຫຼາຍສາຂາ ລວມຢູ່ໃນແດັຊບອດດຽວ
ເດີ່ນຈອດຫຼາຍແຫ່ງຫຼາຍອາຄານລວມຍອດຢູ່ຈໍດຽວ ທຽບອັດຕາການໃຊ້ ລາຍຮັບ ແລະເຫດການຂ້າມສາຂາໄດ້ ຕັ້ງກົດຈາກສ່ວນກາງແລ້ວໃຫ້ແຕ່ລະສາຂາປັບສະເພາະສ່ວນຂອງຕົນເອງ
- ໜ້າງານບໍ່ຢຸດເຖິງເນັດຂາດໄມ້ກັ້ນແລະການອ່ານປ້າຍເຮັດວຽກຢູ່ໜ້າງານ ຕໍ່ໃຫ້ລິງກັບສູນລົ້ມ ລົດກໍຍັງເຂົ້າອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ແລ້ວຂໍ້ມູນຈະຊິງຄືນເອງເມື່ອອອນລາຍ
- ເພີ່ມລານໃໝ່ເປັນພຽງການຕັ້ງຄ່າຂະຫຍາຍສາຂາໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມໂຄງການໃໝ່
ວຽກເດີ່ນຈອດລົດຄົບວົງຈອນໃນຊຸດດຽວ
ຕູ້ຊອກຫາລົດ
ຜູ້ມາຕິດຕໍ່ພິມທະບຽນທີ່ຕູ້ ລະບົບບອກວ່າລົດຈອດຢູ່ໂຊນໃດ
ຈັດການຈອດຜິດກົດ
ບັນທຶກລົດຈອດຜິດຊ່ອງຜິດເວລາ ສັ່ງລາກພ້ອມເກັບປະຫວັດທຸກຂັ້ນຕອນ
ບັດຄົນກັບບັດລົດເຊື່ອມກັນ
ສິດຄົນຍ່າງຜ່ານປະຕູກັບສິດລົດຜ່ານໄມ້ກັ້ນຢູ່ໃນໂປຣຟາຍດຽວກັນ
ນຳເຂົ້າທະບຽນເທື່ອລະຫຼາຍ
ອັບໂຫຼດ CSV ລົງທະບຽນລົດພະນັກງານຫຼືຜູ້ເຊົ່າເທື່ອລະຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ
ຈໍ LED ບອກຊ່ອງວ່າງ
ປ້າຍນຳທາງສະແດງຈຳນວນຊ່ອງວ່າງລາຍໂຊນ ອັບເດດຕາມຈິງ
ເຫດການລົດຜູກກັບພາບກ້ອງ
ຕິດຕາມລົດຄັນໜຶ່ງໄດ້ເປັນເລື່ອງດຽວ ທັງພາບ ເວລາ ແລະເສັ້ນທາງ